Scheda Moto

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VESPA 150 GL

Generale

Marca	VESPA
Modello	150 GL
Cilindrata	150
Telaio	VLA1T
Anno	1962
Sospensione ruote	con molla elicoidale a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico doppio effetto
Trasmissione	Ingranaggi multimpi
Messa in moto	con pedivella sul lato dx
Cambio di marcia	4 rapporti, manopola sul manubrio lato sx
Frizione	dischi multipli in bagno d'olio
Accensione	passo corto: Bosch W225 - Champion L86 - Marelli CW225
Illuminazione	di tipo trapezoidale, con lampade - 6V 25/25W luce simmetrica bipolare BA20D - 6V 5W luce posizione a sfera unipolare tipo BA15S - 6V 0.6W ContaKm a siluro 6.5x31 mm ; luce di arresto 6V 10W a sfera unipolare tipo BA15S - luce di posizione e targa 6V 5W a siluro 10.5x38 mm e catadiotro
Freni	Ant: ad espansione - tamburo 150 mm - comando a mano leva sul lato dx manubrio ; Post: ad espansione - tamburo 150 mm - comando a pedale lato dx sulla pedana
Ruote	3.50 x 10" ANT/POST
Serbatoio Miscela	7,7 litri (1,4 litri di riserva) miscela benzina/olio 2%
Consumo	2,1 L x 100 Km
Velocita Massima	88 Km/h
Interasse Ruote	1200 mm
Lunghezza Max	1770 mm
Larghezza Max Manubrio	675 mm
Altezza Max	1045 mm
Altezza Min Pedana
Raggio Di Volta	1400
Peso Totale	89 Kg

Motore