Il variatore è realizzato con materiali di primissima qualità e secondo i più avanzati processi di lavorazione; favoriscono una ripresa del motore decisamente più uniforme e prestazioni costanti nel tempo. La coppia massima viene raggiunta più velocemente rispetto ad altri variatori in commercio e la puleggia mobile si distingue per il movimento più bilanciato.Il variatore presenta alcune delle seguenti caratteristiche A - Distanziale (quando presente) B - Piattello guidarulli in acciaio trattato C - Guide piattello D - Semipuleggia mobile: stampata in pressofusione in speciale lega al silicio, finitura con utensili al diamante. E - Rulli: peso calibrato, con rivestimento in nylon, garantiscono un’elevata resistenza all’usura. F - Boccola variatore in bronzo sinterizzato autolubrificnte Boccola in acciaio con sistema di lubrificazione brevettato (fig.11-12) G - Spinotto variatore in acciaio cromato bonificato, rettificato e in fine lappato. H - Distanziale (quando presente) I - Molle frizione in acciaio specifico (quando presente) L - Molla di contrasto con EvoSlider (quando presente).Il variatore è adatto a: DERBI : ATLANTIS 02-BULLET-CITY-TWO CHIC Piaggio - GP1 50 2001-2003 - GP1 EURO2-OPEN-RACE dal 2005 GILERA : DNA 50 - ICE - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER - STORM >2007 - TYPHOON X PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 2T - LIBERTY 50 (ruote alte) - MC2-98 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD
Cod. : 241561